专利摘要显示,本发明涉及电动汽车驱动系统(电机、减速器、传动轴、半轴等)匹配技术领域,具体涉及用于预防汽车驱动系统开裂的方法。本发明通过建立电驱动总成及传动系统的有限元模型机身,按...
专利摘要显示,本发明涉及电动汽车驱动系统(电机、减速器、传动轴、半轴等)匹配技术领域,具体涉及用于预防汽车驱动系统开裂的方法。本发明通过建立电驱动总成及传动系统的有限元模型机身,按实际连接进行装配,赋及材料及属性要求,先进行电驱动系统模分析,得到电驱动总成的一阶弯曲模态频率许用应力,并与半轴或传动轴自身一阶激励频率进行对比酒具,并通过施加传动轴不平衡导致的激励力制动臂蚀刻机,得到电驱动总成的应力云图分布,并与材料许用应力进行对比。通过在数据开发阶段通过引入本发明方法计算得到电驱动总成的受力情况,找到电驱动总成结构的薄弱点,对于提升车辆可靠性,节约开发成本起到重要作用。 |
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