排列整齐的机器方阵间,大小不一的机械手不知疲倦地抓取转动着,制动钳体、支架、转向节等零部件在流水线日,走进位于原阳县的河南祥瑞汽车部件有限公司(以下简称祥瑞公司)智能化、数字化的生产...
排列整齐的机器方阵间,大小不一的机械手不知疲倦地抓取转动着,制动钳体、支架、转向节等零部件在流水线日,走进位于原阳县的河南祥瑞汽车部件有限公司(以下简称祥瑞公司)智能化、数字化的生产车间,桁架机器人、机械臂仿佛被注入灵魂,协奏起繁忙有序的乐章。这里是全省最大的电子驻车钳体支架生产基地。 向“新”而行,向“高”攀登。制动器生产起步较早、基础研发实力雄厚的原阳县,近年来加快布局新质生产力,加快制造业走向高端化、智能化、绿色化,推动黄河流域高质量发展。 成立于2009年的祥瑞公司是行业老兵,更是走在研发前端、加快形成新质生产力的中坚力量。 “电子驻车,也就是我们俗称的‘电子手刹’,行业内称其为EPB系统,其中的核心部件EPB卡钳,我们从2013年就开启了研发,2021年又斥资7000余万元进行了技改升级。”祥瑞公司总经理张伟说,我国在EPB技术领域长期受制于人,成本居高不下。 随着汽车工业的发展,电子驻车制动系统成为行业主流趋势,尤其是在新能源汽车的高速发展之下,国产EPB系统方兴未艾。以新质生产力要素赋能传统产业转型升级的祥瑞公司迅速崭露头角。 目前,祥瑞公司已具备年产400万台电子驻车钳体支架的产能,全省领先,并与比亚迪汽车、广汽亚太、辰致科技等客户合作,多次荣获优秀供应商称号。 一枝独放不是春。河南省万安制动器有限公司也是活跃在原阳科技创新大潮中的佼佼者。 “随着新能源渗透率的不断提升,带动了新能源汽车销量快速增长,我们在2019年转向了新能源汽车制动器的研发与生产。”万安制动器董事长娄志轩说,随着电动化的发展,汽车在舒适性、安全性及节能降耗方面要求的逐步提高,为底盘制动控制系统带来新的需求与机遇。 针对不同的车型,该公司还可以进行定制研发。该公司专门研制开发了叉车用制动器,该产品结构紧凑,能够在最短的距离内完成制动。 近年来,原阳县牢牢把握郑州建设全国重要新能源汽车关键零部件研发和整车生产基地机遇,以万向钱潮智造、祥瑞汽车部件为引领,巩固提升汽车制动、转向系统等产品优势,扩建扩产、做大做强,提高汽车零部件市场竞争力,打造汽车部件龙头企业。2023年,投资50亿元、占地1173亩的汽车零部件产业园全面启动,瑞立金属、众力制动、斯凯特汽车技术、隆海工程机械4家企业开工建设,上海兆丰、蓝光电子科技等5家企业签约入驻。 为提升企业核心竞争力,原阳县鼓励企业加大科技创新力度,全县财政科技支出增长15.2%,高新技术产业增加值占规模以上工业增加值比重达31.4%,“瞪羚”企业、省级制造业单项冠军企业实现“零”的突破,新增国家级高新技术企业22家、省级创新型中小企业29家。规模以上工业企业研发活动覆盖率达91.4%,居新乡市第二位。 目前,原阳县正在全力推进汽车零部件产业园建设,瑞立金属、斯凯特汽车技术、众力制动及隆海工程机械4个项目年内竣工投产,上海兆丰、中天膜科技等5个项目落地开工。同时,积极引导区外汽车零部件企业搬迁入驻,实现集群发展。力争年内汽车零部件企业营收突破60亿元。 |
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